Incorporando varias de las tecnologías más avanzadas desarrolladas para GP en chasis y motor, la WR250F y la WR450F tienen el potencial para llevar a cada piloto a la victorYZone.

El exclusivo diseño de culata de la WR-F incorpora una admisión frontal y una salida trasera que aumentan la eficiencia de admisión y escape, lo que mejora la sensación de par lineal del motor. Este diseño innovador ofrece grandes dosis de potencia muy controlable y fácil de utilizar, que proporciona a los usuarios de la Yamaha WR450F y la WR250F una ventaja de rendimiento palpable y real.

El diseño con centralización de masas de la WR-F proporciona una gran agilidad para el control preciso sobre todo tipo de terreno, y el chasis de aluminio avanzado, con su excelente suspensión, proporciona una excelente manejabilidad y tracción ante cualquier tipo de terreno, ya sea roca, arena, hierba, tierra y barro.

Con la legendaria durabilidad y fiabilidad de Yamaha como referencia, las Yamaha WR450F y WR250F 2018 te proporcionan un rendimiento ganador combinado con un pilotaje emocionante en cualquier tipo de terreno.

NOVEDADES WR250F

- Nuevo diseño de culata
- Pistón aligerado con cabeza plana y recubrimiento de DLC
- Árboles de levas de admisión y escape y muelles de válvula
- Conducto de admisión acortado
- Nueva ECU
- Chasis de aluminio reformado basado en la YZ250F
- Tarado optimizado de la suspensión
- Cubierta lateral de aluminio
- Nueva decoración y llantas azules

NOVEDADES WR450F

- Nueva ECU y mapeados del motor
- Tarado optimizado de la suspensión
- Cubierta lateral de aluminio
- Nueva decoración y llantas azules

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DESTACADAS DE LA WR250F Y WR450F

- Motor potente, compacto y controlable de 450 cc / 250 cc y 4 tiempos
- Potente motor de inyección de combustible con par motor lineal
- Culata invertida con admisión delantera
- Chasis tubular de aluminio con rigidez optimizada
- Transmisión de relación abierta (WR250F 6 velocidades; WR450F de 5 velocidades)
- Embrague de enduro de gran durabilidad
- Arranque eléctrico con descompresor sin interruptor de seguridad
- Práctico Power Tuner opcional, para mapear el motor con facilidad
- Diseño de centralización de masas con una excelente agilidad
- Filtro de aire de montaje superior fácilmente extraíble y depósito de combustible bajo el asiento
- Suspensión de alto rendimiento
- Rueda trasera de 18 pulgadas y neumáticos Metzeler 6 Days FIM / Extreme
- Radiadores específicos de enduro con ventilador de bajo peso